離心式壓縮機(jī)發(fā)生喘振的原因是:進(jìn)口壓力或流量突然(瞬間)降低,低過**低允許工況點(diǎn)時(shí),壓縮機(jī)內(nèi)的氣體由于流量發(fā)生變化會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)脫離,形成突變失速(指氣體在葉道進(jìn)口的流動(dòng)方向和葉片進(jìn)口角出現(xiàn)很大偏差),這時(shí)葉輪不能有效提高氣體的壓力,導(dǎo)致機(jī)出口壓力降低.但是系統(tǒng)管網(wǎng)的壓力沒有瞬間相應(yīng)地降下來,從而發(fā)生氣體從系統(tǒng)管網(wǎng)向壓縮機(jī)倒流,當(dāng)系統(tǒng)管網(wǎng)壓力降**低于機(jī)出口壓力時(shí),氣體又向系統(tǒng)管網(wǎng)流動(dòng).如此反復(fù),使機(jī)組與管網(wǎng)發(fā)生周期性的軸向低頻大振幅的氣流振蕩現(xiàn)象.

要預(yù)防、解決壓縮機(jī)的喘振現(xiàn)象,有以下幾個(gè)辦法:

1、根據(jù)壓縮機(jī)性能曲線，找出喘振點(diǎn)。一般工業(yè)應(yīng)用，可取允許的**低工況點(diǎn)即可。

2、在壓縮機(jī)的進(jìn)口安裝溫度、流量監(jiān)視儀表，出口安裝壓力監(jiān)視儀表，一旦出現(xiàn)喘振及時(shí)報(bào)警。

3、生產(chǎn)中若必須減小壓縮機(jī)的流量，可在壓縮機(jī)出口設(shè)旁通回路，讓氣體放空或經(jīng)降壓后仍回進(jìn)氣管。

4、在小流量下運(yùn)行時(shí)，可降低壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速，使得壓縮機(jī)流量減小時(shí)不致進(jìn)入喘振狀態(tài)。

5、在前級(jí)或各級(jí)中設(shè)置葉片轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以調(diào)節(jié)葉片角度，使流量減小時(shí)沖角不致過大，從而使葉道中不出現(xiàn)太大的分離區(qū)，以避免喘振的出現(xiàn)。這種方法可應(yīng)用在軸流式壓縮機(jī)上。

6、機(jī)出口應(yīng)設(shè)有防喘振線。設(shè)定值可設(shè)為**低允許工況點(diǎn)。一旦機(jī)進(jìn)口流量壓力低****低允許工況點(diǎn)，防喘振線可自動(dòng)打開，使機(jī)出口氣體流回進(jìn)口。