一、離心式壓縮機基礎知識
1、壓縮機用途      
       壓縮機是一種壓縮氣體，提高氣體壓力或輸送氣體的機器。
       主要用途：  1）氣體輸送；
                   2）動力介質；
                   3）制冷和氣體分離
2、壓縮機種類
1）按作用原理分為：容積式和速度式
        容積式壓縮機靠在氣缸作往復運動的活塞或旋轉運動的轉子來改變工作容積，從而使氣體體積縮小而提高氣體的壓力，即壓力的提高是依靠直接氣體體積壓縮來實現的。
        速度式壓縮機靠高速旋轉葉輪的作用，提高氣體的壓力和速度，然后在固定元件中使一部分氣體的速度轉變為氣體的壓力能，即借助高速旋轉葉輪的作用，shou先使氣體分子得到一個很高的速度，然后在擴壓器中使速度降下來，把動能轉化為壓力能。
2）按壓力等級分類可分為低壓壓縮機，出口壓力為0.2-0.98Mpa（表壓）；中壓壓縮機，出口壓力為0.98-9.8 Mpa（表壓）；高壓壓縮機，出口壓力大于9.8 Mpa（表壓）。
3）按壓縮介質的種類分為：空氣壓縮機，氮氣壓縮機，氫氣壓縮機，氧氣壓縮機，煤氣壓縮機等。
3離心式、螺桿式、活塞式壓縮機的優缺點：
 

種類	優點	缺點
離心機	1、結構簡單，易損件少，維修量少，運轉周期長 2、轉速高，氣流速度大，機器尺寸小，重量輕，占地面積少，投資省，運行安全可靠 3、運行平穩，排氣量大，振動小 1、 氣體不易被潤滑油污染 2、 易于實現自動化控制和大型化 3、 有平坦的性能曲線和較寬廣的平穩運行操作范圍 4、 運轉周期長	1、操作適應性差，驅動電機應留有較大的功率裕量 2、氣流速度大，摩擦損失大，其效率不如活塞機高 3、有喘振現象 4、噪音大
噴油螺桿式壓縮機	1、 運轉性可靠 2、 易損件少 3、 振動小，噪音低 4、 效率高 5、 安裝簡單	1、 氣體中含油 2、 運行維護費用高 3、 排氣量和排氣范圍窄， 不適于大型化 4、 材質要求高
活塞式壓縮機	1、排氣壓力范圍廣 2、材質要求低 3、熱效率高 4、氣量調節不受排氣壓力變動影響 5、驅動機簡單	1、結構笨重，易損件多，維修工作量大，使用周期短 2、排氣不均，容易引起管道振動 3、機組振動大 4、氣體中含油

 
4、壓縮機的軸功率為指示功率和摩擦功率之和。指示功率為壓縮氣體直接消耗的功率，摩擦功率為克服機械摩擦消耗的功率，壓縮機的軸功率是用來選配驅動電機的功率。
5、1 bar（巴）=14.504 psi=0.1 Mpa=1 kg/cm² =10⁵  pa
6、離心式空壓機主要組成部分有：1）空氣過濾器，2）壓縮機主機，3）卸荷閥（放空閥），4）聯軸器，5）油箱，6）輔助油泵，7）電氣系統。
7、離心式空壓機主機包括：1）進口導葉，2）齒輪箱，3）**級，4）一級中間冷卻器，5）第二級，6）二級中間冷卻器，7）第三級，8）后冷卻器，9）止回閥，10）油冷卻器，11）主油泵，12）油過濾器，13）除油霧器，14）恒溫旁通閥。
8、油過濾器的作用是將油中的灰塵、雜質去掉。
9、空氣過濾器的作用是將空氣中的灰塵、雜質去掉。
10、油氣分離器的作用是將空氣中的油分離出來，防止油跑掉。
11、空氣過濾器壓差報警值為0.05 bar。
12、離心式壓縮機的**低和**高進氣溫度分別為-5℃和40℃。#p#分頁標題#e#
13、空壓機在維修保養之前必須停機并切斷電源，在拆卸壓力管道或容器之前必須事先泄壓。
14、干燥器的作用是將壓縮空氣中的水分清除干凈。
15、干燥系統主要組成部分有：1）空氣冷卻器，2）除油器，3）干燥器，4）后過濾器
16、離心式空壓機的流量調節是通過調節進口導葉和卸荷閥（放空閥）來實現的。
17、降低離心式空壓機油溫的主要方法有：1）降低冷卻水溫，2）及時清除油冷卻器內水垢，3）增大冷卻水量和水壓，4）更換變質的潤滑油，5）清除管路故障，檢查溫控閥是否失靈。
18、未經壓力容器部門許可，jue不可對壓力容器進行焊接或改動。
19空壓機**次調試時和每次改動過電氣接頭后都要檢查馬達的旋轉方向，防止壓縮機損壞。
20、空壓機修理后，一定不能讓工具，散落的零件或其它雜物**在機器、馬達和驅動設備的里面和上面。在正式啟動之前必須對機組進行盤車，檢查轉動是否靈活可靠。
21、離心機除油霧器的作用是將齒輪箱中的油霧吸收過濾流回油箱，減少油損失和環境污染。
22、550DA3型空壓機潤滑油系統主要包括：1）油箱，2）濾油網，3）油加熱器，4）除油霧器，5）主油泵，6）輔助油泵，7）油冷卻器，8）油過濾器，9）恒溫旁通閥。
23、油加熱器的作用是用加熱油箱中的油，使之保持在要求的**低溫度之上。
24、恒溫旁通閥（恒溫控制閥）的作用是將油箱（油分離器）中的熱油和從油冷卻器中出來的冷油混合，以保證到各潤滑點的油溫盡可能恒定。
25、我公司主要空壓機的潤滑油量為：550DA3型為427升，ZH10000—6型為220升，TM1500型為600升，TRX160型為500升。
26、空壓機的冷卻水進水溫度一般要控制在35℃以下為宜。
27、550ADA3型空壓機儀控氣源壓力不得低于0.4 Mpa。TM1500型不得低于0.5 Mpa，TRX160型不得低于0.5Mpa。
28、高壓電機原則上1小時內起動不得超過兩次，且時間間隔必須在半小時以上。
29、型離心式空壓機安全保護系統主要有：1）溫度保護系統，如各級進氣溫度、油溫、軸承溫度等報警和連鎖停機；2）壓力保護系統，如油壓、儀控氣源壓力等報警和連鎖停機；3）機械保護，如各級振動報警和連鎖停機；4）防喘振保護。
30、離心式空壓機防反轉措施有 ：1)關閉該機儲氣罐后的閘閥，打開放空閥；2）檢查止回閥是否動作到位。
31、空壓機在運行時，盡量避免帶負荷緊急停機，只有發生操作規程規定情況才能緊急停
32、離心式空壓機轉子主要由齒輪軸、葉輪、緊固螺母組成，葉輪采用后傾式三元流葉輪，整體制造加工而成，其材料采用不銹鋼17—14材料制造,不易磨損，可防止空氣中所含氣體和水份對葉輪腐蝕和磨損。
A、適應不同負荷變化提供**佳運轉效率。
B、 節流范圍較寬，功率**省。
C、當進氣溫度或冷卻水溫升高時，對額定流量影響不大。
D、齒輪軸采用超短軸葉輪轉子設計，使軸產生的力矩**小，振動小。
33、離心式空壓機 軸承：每組轉子采用兩套可傾式五瓣瓦塊調心止推滑動軸承，特點：
a、噪音小
 b、承載變化范圍大
 c、無壽命限制
 d、承載能力高
 e、磨擦損失小
 f、自動調心
 g、平穩性佳
大齒輪軸承采用水平部分式滑動軸承，便于安裝和拆卸，易于維護保養
34、離心式空壓機密封
油封和氣封均采用碳環組立密封，密封效果好，使用壽命長
35、離心式空壓機進口導葉
采用進口導葉，在減負荷狀況下比標準節流閥減少9%的能耗。進口導葉使空氣沿**級葉輪的旋轉方向運動，從而減少滿足性能參數所要求的能量。
36、離心式空壓機冷卻器采用抽屜式設計，檢修方便。
 
二、離心式壓縮機技術規格
 型式：  整體機座式，齒輪增速，懸臂式
 級數：  3級
 機殼：  鑄造蝸殼式（球墨鑄鐵/ ASTM A-536）
 葉輪：  精密鑄造三元流后彎（17－4 PH 不 銹 鋼）
 擴壓器：  固定葉片式（鋁/ 6061-T6）
 葉輪前蓋：  球墨鑄鐵（ASTM A-536 GR 60－40－18）
 大齒輪軸：  滲碳合金鋼（AISI 4320）
 大齒輪：  美G齒輪協會#p#分頁標題#e#AGMA13 級
 轉子軸：  鍛壓（AISI 9310 H不銹鋼）
 轉子高速齒輪：  美G齒輪協會AGMA13級
 高速徑向軸承：  水平剖分可傾瓦滑動軸承
 高速止推軸承：  水平剖分加強型雙向止推
 氣封：  浮動式碳環密封
冷卻器形式：  管殼式，水走管內，氣走管外
 

三、離心式壓縮機技術參數
序號	項目		TM1500	TRX160
1	使用場所		室內	室內
2	壓縮介質		空氣	空氣
3	壓縮級數		3	3
4	大氣壓力	Mpa	0.09959 MPa  A	0.1013MPa  A
5	進氣壓力	Mpa	0.09759 MPa  A	0.0993 MPa  A
6	進氣溫度	℃	35	35
7	相對濕度	%	87	80
8	冷卻水溫度	℃	35	32
9	進氣流量	m3/min	240	312
10	排氣壓力	Mpa	0.8 MPa  G	0.8 MPa  G
11	排氣溫度	℃	110	小于120
12	流量調節范圍		68-105	75-105%
13	壓空質量		100%無油	100%無油
14	軸功率	KW	1218	1539
15	葉輪轉子轉速	rpm		20000-30000
16	控制方式		恒壓、自動復式、手動模式	恒壓控制、加卸載控制
17	噪音水平	dB(A)	85	85±1
18	外形尺寸	mm	3985/2070/1980	5100*2200*2500
19	機組運行重量	kg	7000+5000	21000
20	冷卻水水壓進	Mpa	0.3-0.45	0.2-0.5 MPa  G
21	冷卻水水壓排	Mpa	0.25-0.35
22	冷卻水壓降	Mpa	0.05-0.20	0.1-0.15
23	冷卻水量		88.7t/h	118m3/min
24	冷卻水溫升	℃	8
25	潤滑油型號		美孚或殼牌32#	46#透平油
26	潤滑系統壓力	Mpa	0.21	0.12（啟動）
27	油泵工作壓力	Mpa	0.163-0.25
28	油泵**小啟動溫度	℃	32
29	油泵工作溫度	℃	32-60	20（啟動）
30	潤滑量	L	600	500
31	主電源		10000V/50Hz/3φ	10000V/50Hz/3φ
32	主電機輸出功率		1800HP	1680(SF=1.15)KW
33	主電機額定轉速	rpm	2975
34	主電機jue緣等級		F
35	主電機防護等級		IP23
36	輔助電源		380V/50Hz/3φ	380V/50Hz/3φ
37	輔助油泵			2.2KW
38	油加熱器			3.0KW
39	控制電源		220V/50Hz/1φ	100V/50Hz/1φ/1KW
40	儀表氣壓力	Mpa	0.5-0.7	0.4-0.7
41	儀表氣流量	Nm3/min		0.15
42	儀表氣使用場合		100mmH20	放空閥和油箱真空抽

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四、離心式壓縮機報警值
 

序號	項目	顯示	報警	停機	備注
1	進口導流葉片位置	●
2	放空閥位置	●
3	設定排氣壓力	●			0.8MPa
4	系統排氣壓力	●			0.8/MPa
5	潤滑油高低供油壓力	●	●	●	0.2/0.12
6	輔助油泵運行	●	●		0.1/0.07
7	潤滑油電加熱器	●	●		32/20
8	末級出口壓力	●			0.8
9	末級進口溫度	●	●	●	30~42
10	潤滑油油溫	●	●	●	40~50
11	油箱油溫	●	●		56
12	油箱油位	●	●		2/3
13	主電機電流	●	●
14	一級葉輪振動	●	●	●	15μm
15	二級葉輪振動	●	●	●	15μm
16	三級葉輪振動	●	●	●	15μm
17	喘振	●	●	●
18	喘振歷史記錄（24）	●
19	I/O板故障	●	●
20	程序故障	●	●

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五、運行中的日常檢查：
1、 操作記錄表上的全部內容。
2、 是否發生故障報警。
3、 油路系統、氣路系統是否泄漏。
4、 油位是否正常。
5、 各部儀表是否損壞。
6、 各連接部位是否松動。
7、主機、各電機是否有異常響聲。
8、冷卻器是否堵塞。
9、打掃各處灰塵和臟污。切記：機房不能用水沖洗，機器上不能用拖把，以免水進入機器，損壞機器。
六、日常運行中的檢查維護
1、操作工每小時一次對設備進行全面的檢查。檢查內容有：

序號	具體維護保養內容
1	檢查潤滑油的正常油位。
2	檢查潤滑油系統的油壓和溫度。當壓降超過0.7bar時應更換油過濾器芯，調整油冷卻器水流量保持設計油溫。
3	檢查潤滑油系統、冷卻水系統、和空氣系統的泄漏狀況，必要時進行維修。
4	檢查冷卻水溫度及冷卻器，必要時進行調整以保持在設計工況下。
5	檢查壓縮機中空氣的溫度和壓力，調整和控制冷卻水流量以保持在設計工況下。
6	觀察進氣過濾器壓降，假如壓降較干凈過濾器壓降超過5英寸（12.7cm）水柱時，更換過濾元件。
7	檢查控制指示和顯示元件，更換壞的表和指示燈。
8	檢查整個機械設備的運行狀況，調查運行條件突然改變的原因或不正常噪音
9	檢查氣動控制和執行元件的泄漏狀況，必要時進行維修。
10	檢查控制氣源的排放狀況。

   發現問題及時處理或上報有關部門。每小時記錄一次主要運行參數，有可疑現象應詳細作好記錄，進行詳細交接。
2、 檢查各部位所有空氣管道和油管有無泄漏。根據需要解決泄漏問題。
3、 每小時一次觀察電腦指示面板看有無空氣過濾器、油過濾器、油霧分離
器、電機過載等報警，如有報警應立即停機進行處理。
4、 檢查各軸承溫度、水溫、油溫、氣溫、振動是否在規定范圍內，并及時調
整或處理。
5、 檢查潤滑油位，油位不足時要及時停機添加潤滑油。
6、 仔細監聽電機、增速器、壓縮機的運轉響聲是否正常。
7、 檢查設備各部螺栓是否松動，有無異常振動現象，并及時處理。
8、 檢查處理設備部件的跑、冒、滴、漏。
9、 定期檢查空氣吸入真空度，檢查或轉動空氣過濾器。
10、保持、清掃設備衛生和環境衛生。
 
七、備機及停機的維護
1、充分利用停機時間處理已發現的故障，使設備真正起到備機的作用。
2、如果長時間停機要求鎖住主電機，以防止啟動
3、空壓機停機時間在一個月以上，**少每月應啟動一次油泵，約30分鐘進行油循環之后進行機械盤車，盤車后轉子的停止位置應與圓位置相差90°。
4、空壓機停機時間在半年以上，**好把潤滑油排除，以防銹油代替，且開動油泵運轉30分鐘，長期存放的空壓機應向機殼內充入氮氣，并要求每周檢測氮氣壓力。
5、在控制面板里裝一100W的燈泡或加熱器并接通電源。
6、停機設備的閥門其傳動部位要涂以防腐油脂，手輪要設法固定以避免隨便開閉。
7、停機設備的電源要切斷，隔離開關要固定并掛以明顯標牌。
8、停機及備機要經常檢查維護；保持機器的外表面及周圍環境的清潔衛生。
八、設備的潤滑
1、**少每班檢查一次油箱油位高度，并及時添加潤滑油。
2、仔細觀察油路是否有堵塞現象，名部位的油量是否充足油內是否有機械雜質和其它異物，并及時處理。#p#分頁標題#e#
3、設備必須添加專用潤滑油，常用的有Mobil DTE Light，Shell T—32,Petro-Canada SCF-32,BP Energol TH-HT32等幾種。
4、更換新油時，應進行過濾處理和化驗，合格后方可使用。
5、**少每6個月一次對油進行化驗處理，并進行處理或更換新油。（化驗方法要求采用鐵譜分析方法）
6、嚴禁將不同的潤滑油混合使用，需換其它的潤滑油，必須把油回路中的潤滑油全部排掉。
 
九、常見故障及處理：   

故 障		可能的原因		解決措施
1、壓縮機組不能啟動。		1、 回路斷路器跳開。 2、 控制面板停機開關失效。 3、 不正確的設定點。 4、 壓縮機跳機狀況存在。 5、 跳機后需要復位。 6、馬達過載跳機。 7、馬達失效。 8、啟動和控制面板之間的線接錯了。 9、啟動器存在故障。 10、控制盤零部失效。		1、 查明原因后，復位 2、 更換之 3、 檢查設定點，必要時更正。 4、 檢查顯示屏顯示的跳機原因。更換之 5、 在控制面板上按“RESET”鍵。 6、 在控制面板上按“RESET”鍵。 7、 修理馬達。 8、 參照接線圖糾正之。 9、檢查馬達啟動器。必要時修理更換零部件。 10、檢查控制盤并與ELLIOTT公司聯系
2、控制盤顯示一片空白。		1、 控制盤沒有通電。 2、 微電腦回路斷路器跳開。 3、 操作面板需復位		1、 給控制盤通電。 2、 查明原因后復位。 3、 按“ENTER”鍵
3、壓縮機喘振。		1、 空氣系統有異物。 2、 進氣過濾器過臟。 3、 壓縮機中間級溫度過高。 4、 葉輪、擴壓器或背板粉塵 積累過多。 5、 葉輪或擴壓器損壞或過度 磨損。 6、 排氣壓力設定過高。 7、 **大馬達電流設定不正確 8、 **小電流設定不正確。 9、 實際進氣溫度高于設定值 10、進氣閥/導葉或卸荷閥處于手動狀態。 11、排器壓力傳感器失效。 12、卸荷閥沒有打開。 13、進氣閥沒有打開。		1、 從空氣系統中除取異物 2、 清洗或更換過濾器芯。 3、 打開冷卻水閥冷卻中間 級空氣。檢查冷卻水溫度 和流量。必要時清洗中間冷卻器管束。 4、 清洗葉輪、擴壓器或背 板。 5、 更換損壞部件。 6、 調整排器壓力設定點到 設定值。 7、 調整到設計點。 8、 把**小電流調離喘振點 9、調整控制系統以補償溫度差異。 10、查閥的控制模式并改為自動模式。 11、更換傳感器。 12、參看14條。 13、參看13條。
4、壓縮機不能達到設計排氣壓力。		1、 排氣壓力設定值過低。 2、 卸荷閥處于手動狀態。 3、 排器壓力傳感器失效。 4、 卸荷閥沒有關閉。 5、 壓縮機在間歇模式或雙重模式下卸荷。 6、空氣系統需求過大。		1、 調整排氣壓力設定值到設計值。 2、 檢查閥的控制模式并改為自動模式。 3、 更換傳感器。 4、 參看14條。 5、 等待機組重新負載或改變控制模式。 6、啟動另外一臺壓縮機。
5、主電機過載跳機或功率消耗持續增加。	1、 馬達電流設定過高。 2、 進氣閥/導葉處于手動狀態。   3、馬達電流傳感器失效。 4、進氣閥不能關閉。 5、馬達啟動器沒有正確設定。 6、進氣溫度低于設計溫度。		1、 調整到設計值。 2、 檢查閥的控制模式并改為自動模式。 3、 更換傳感器。 4、 參看13條。 5、 確定正確的設定點并調整。 6、對進氣進行節流。
6、控制系統不能檢測喘振或指示燈指示假喘振。	1、 微電腦設定不正確。 2、 沒有正確調整好DT或DP。 3、 排器壓力傳感器失效。 4、廠系統經歷了一突然降壓。		1、 改變設定點。 2、 重新調整。 3、 更換傳感器。 4、查明原因。向當地ELLIOTT公司咨詢。
7、振動過量。	1、 葉輪有摩擦。   2、葉輪粉塵積累過多。 3、氣流中含有水。 4、軸封磨損或碳環磨損。 5、轉子不平衡。 6、不正確或失效的振動檢測系統。 7、軸承過量磨損。 8、聯軸器軸心偏移。 9、聯軸器過度磨損 10、聯軸器失油。 11、機體緊固螺絲松動或斷裂。 12、管路拉扯。   13、由附近的機器或管路傳來的振動。 14、齒輪齒損壞		1、查明并改正產生的原因；更換一新的平衡轉子組。 2、 清洗葉輪。 3、a：檢查冷凝水卸放孔和“V”型 槽。如有堵塞就必須清洗。b:檢查中間冷卻器有無泄漏，必要時修理或更換管束。 4、檢查并修理碳環軸封。正確安裝。 5、使其平衡。 6、 修理或更換之。   7、更換軸承。 8、校準軸心。 9、更換聯軸器 10、遵照制造商的指導加潤滑油。 11、旋緊或更換之。 12、在需要的地方加支撐、彈簧懸吊或膨脹節。 13、需要有振動**來調查。 14、更換齒輪。

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故障	可能的原因	解決措施
8、密封空氣壓力調節器釋放過量空氣。	1、碳環密封磨損或損壞。	1、假如密封空氣壓力大于20PSIG，則應更換碳封。
9、輔助油泵馬達不能啟動。	1、 馬達故障。 2、 輔助油泵或馬達過載跳機。 3、油壓傳感器失效。 4、數字輸入輸出繼電器盤失效。	1、 維修或更換之。 2、 檢查過載跳機原因后使之重新負載。 3、 修理或更換之。 4、 依照程序對其進行檢測。
10、輔助油泵馬達不能啟動。	1、 看門狗計時器失效。 2、 油壓傳感器失效。 3、 潤滑油系統釋放閥卡在開的位置。 4、 主油泵磨損或失效。	1、 更換之。 2、 修理或更換之。 3、 修理或調整潤滑油系統釋放閥。 4、 依照輸入輸出繼電器器板失效。
11、過高的潤滑油溫度。	1、 油冷卻器流量控制閥沒有正確調整。 2、 冷卻水溫度超過設計值。 3、 油冷卻器過臟。 4、 油溫傳感器失效。 5、 溫控閥失效。	1、 正確調整該閥。   2、降低冷卻水溫度。 3、清洗之。 4、依照程序對其檢測。 5、更換之。
12、潤滑油壓力過低。	1、 主油泵和/輔助油泵失效。 2、 釋放閥失效或沒有正確調整。 3、 油泵或進油管堵塞。 4、 有空氣泄漏到油泵進油管。 5、 油過濾器芯過臟。 6、油壓傳感器失效。	1、 修理或更換之。 2、 修理或更換調整釋放閥。   3、除取堵塞物。 4、修理泄漏并在進油管加油。 5、更換之。 6、依照程序檢測該傳感器。
13、進氣閥不能操作或不穩定運行。	1、 進氣閥作用器空氣管路有泄漏或有異物。 2、 進氣閥作用器失效。 3、 進氣閥定位連桿卡住。 4、 氣源壓力過低。 5、 進氣閥E/P傳感器失效。 6、 電流傳感器失效或沒有正確調整。 7、 比例范圍或復位沒有正確設定。 8、 進氣閥沒有處于所需的控制模式。 9、控制管線的管徑太細。	1、 除去異物或對泄漏處進行修理。 2、 修理或更換之。 3、 修理或更換之。 4、 提高氣源壓力。 5、 重新校準或更換之。 6、 重新校準或更換之。   7、 改變設定點。 8、 改變所需的模式。   9、改為3/8英寸外徑的銅管或更大的。

 

故障	可能的原因	解決措施
14、卸荷閥不能操作或不穩定運行。	1、 進氣閥作用器空氣管路有泄漏或有異物。 2、 卸荷閥作用器失效。 3、 卸荷閥定位桿。 4、 氣源壓力或過低。 5、 卸荷閥E/P傳感器失效。 6、 比例范圍或復位沒有正確設定。 7、 卸荷閥沒有處于所需的控制模式。 8、 控制管線管徑太細。	1、 除去異物或對泄漏處進行修理。 2、 修理或更換之。 3、 修理或更換之。 4、 提高氣源壓力。 5、 重新校準或更換之。 6、 改變設定點。   7、 改變所需的模式。 8、 改為3/8英寸外徑的銅管或更大的。
15、卸荷閥傳感器或進氣閥傳感器。	1、 氣源壓力過低。 2、 閥卡被卡住。 3、 膜片破裂造成泄漏。	1、 提高氣源壓力。 2、 清洗或更換之。 3、 更換之。
16、報警喇叭失效。	1、 輸入輸出繼電器板失效。 2、 喇叭壞了。	1、 依照程序檢測。 2、 更換之。

#p#分頁標題#e#17、離心水泵開泵后不出水或出水不足的原因有哪些？
答：1）泵內沒有灌滿水或氣沒抽盡
2）水泵揚程不夠
3）進水管路及填料漏氣
4）水泵轉向不對
5）泵轉數太低
6）葉輪進水口及流道底閥堵塞
7）葉輪口環磨損過大
8）水泵安裝位置高或吸水阻力大
9）吸水管或泵內上部存有空氣
10）損壞或軸斷，葉輪不轉
18、油過濾器報警的原因有哪些？
答：油過濾器堵塞，壓差過大。
 
十、操作
1、**開機前準備
1） 檢查外圍連接管道是否連接可靠無泄露。
2） 清走壓縮機上無關的雜物。
3） 檢查電控箱電源是否正常，檢查輔助油泵、除油霧風扇電機、油加熱器、過載繼電器的位置是否正確。
4） 移去空壓機主聯軸器。
5） 檢查主電機軸與大齒輪軸對中情況并調整。
6） 啟動并立即關掉電動機，檢查電機轉向是否正確。暢通。
7） 使用新的螺栓安裝聯軸器。檢查油箱油位是否在綠色標記及以上位置。
8） 閉冷卻水入口和出口管路上的排水閥。
9） 打開總進水伐和出水閥以及各冷卻器流量調節閥，檢查水壓是否在0.2MPa以上。
10） 關閉冷凝水排放伐。
11） 接通電源，檢查油加熱器是否工作（油溫低于38℃，油加熱器將工作），檢查電腦板有無報警，若有，先按復位鍵看能否消除，并查明。
12） 檢器風扇電機轉向是否正確（面對電機驅動方向看，電機應為順時針旋轉）
13） 檢查各部管路有無泄漏。
14） 檢查進口導葉及放空閥是否靈活可靠。
15） 檢查控制器各技術參數設置情況。
16） 檢查自潔式過濾器是否完好，檢查機組空氣過濾器是否完好。
 
2、開機之前準備工作：
1) 檢查油位是否處于綠色標記區域及以上位置，檢查自潔式過濾器及機組空氣過濾器是否完好。
2) 關閉所有冷凝水排放閥。
3) 關閉壓縮機冷卻水入口管上的排放閥，并堵上排放堵頭。
4) 打開進出水總閥，檢查水壓是否正常。
5) 打開各部冷卻器冷卻水流量調節伐。
6) 關閉儲氣罐與空氣總管后連接閥，將儲氣罐中空氣排空為0MPa。
7) 檢查各部電器儀控設施是否正常，接通電源電腦板有無報警，電源發光二極管指示燈是否亮。
8) 檢查進口導葉和放空閥是否靈活可靠。
9) 檢查油加熱器、輔助油泵除油器風扇電機是否運行可靠。
10）檢查各部管路有無泄漏。
 
3、常規開機程序
1） 接通電源，檢查電源指示發光二極管是否亮。
2） 檢查電腦板顯示有無報警，并排除故障，檢查進口導葉開度是否為0%，放空伐關度是否為100%。
3） 按下滾動鍵，檢查輔助油泵、油加熱器狀態，控制模式是否處于就地控制模式。
4） 按下啟動按鈕（壓縮機開始在卸載狀態下運行，檢查壓縮機處于自動運行狀態的發光二極管是否亮，輔助油泵在達到正常轉速時將自動關閉。檢查各級進氣溫度，油溫，必要時可調節各部冷卻器流量調節閥減小流量。
5） 檢查機組各級振動是否正常，若報警需立即停機進行處理。
6） 檢查各部油、水、氣管路有無泄漏，否則需停機處理。
7） 檢查電腦板有無報警，若有查明原因，需停機處理的必須停機。
8） 排氣壓力穩定在設置壓力區域，其他一切正常時，緩慢打開儲氣罐后壓縮空氣出口閥門，向管網送氣。
 
4、正常停機
1) 關閉儲氣罐與壓縮空氣管網連接伐，打開儲氣罐放空閥。
2) 按下停機按鈕“0”鍵，檢查確認空壓機是否卸載停止運轉，輔助油泵是否運轉。
5、緊急停機
1) 按下緊急停機按鈕。
2) 關閉儲氣罐與壓縮空氣管網連接伐，打開儲氣罐放空閥。
3) 檢查空壓機是否停止運轉。
 
6、緊急停機條件：當有如下情況之一發生，可按緊急停機按鈕。
1) 機組振動突然跳躍或升高報警。
2) 突然斷水。
3) 電器系統起火冒煙。
4) 油管路突然破裂，泄漏很大。
 
7、自動緊急停車
      假如有如下情況發生，壓縮機將自動關機：#p#分頁標題#e#
l 過高的末級中間冷卻器氣溫。
l 過高的軸承供油溫度。
l 油壓過低。
l 低轉速小齒輪過高振動。
l 高轉速小齒輪過高振動。
l 電機定子溫度過高。
l 冷卻水壓力過低。
l 微處理器失效。
l 手動緊急跳機。
l 電機電流傳感器失效。
l 油壓傳感器失效。
l 系統壓力傳感器失效。
l 低轉速小齒輪振動傳感器失效。
l 高轉速小齒輪振動傳感器失效。
l 排氣壓力傳感器失效。
l 電機的斷電器跳脫。
l 電機的溫度傳感器失效。
       當控制系統接到關機命令后將發生如下動作：
l 電機關機。
l 跳機警示燈閃爍，喇叭報警。
l 輔助油泵啟動。
l 卸荷閥打開。
l 產生關機的狀態將在操作面板上顯示。
1）、按“ACK”確認鍵，再跳機條件更改后以及按“RESET”（復位）鍵后，屏幕上將顯示下次開機需延時時間。
2）、長期停運，關閉出口截止閥。
 
8、水泵、冷卻系統操作
1）啟動前準備條件：
檢查配電系統是否良好，電源電壓是否正常；
檢查機組周圍是否清潔無雜物，特別要注意馬達；
檢查機組基礎應堅固，地腳螺絲無松動；
靠背輪轉動是否輕松，靠背輪螺絲應連接可靠，防護罩應牢靠；
檢查軸承的潤滑油質和油量是否合乎要求；
檢查吸水池水位；
 
9、壓力容器安全操作要點
1、壓力容器嚴禁超溫超壓運行；
2、操作人員應精心操作 ，嚴格遵守壓力容器安全操作規程；
3、壓力容器應做到平穩操作；
4、不拆卸壓緊螺栓；
5、堅守崗位；
6、堅持巡回檢查；
7、認真填寫操作記錄